Los motores Krauter Ex con carcasa de hierro fundido son a prueba de explosiones y aptos para seguridad aumentada "e" (Ex e IIC), carcasa antideflagrante "d" (Ex de IIC), antichispas "n" (Ex nA IIC) y protección contra explosiones de polvo "t" (Ex tb IIIC, Ex tc IIIB)
Motores de fundición antideflagrantes
Gama de potencia 0,12 ÷ 200 kW
Velocidad 750, 1000, 1500, 3000 rpm
Tamaño 63 ÷ 315
Freno de disco de CA o freno de disco de CC
Des bloqueo manual mecánico del freno
Función defreno invertido (tamaños 71÷100)
Autoventilación (IC411)
Ventilación forzada (IC416)
Tensión y frecuencia según las necesidades del cliente
Protección térmicabimetálica, PTC o PT 100- sensores de temperatura
Motores monofásicos con condensador de marcha
Motores monofásicos con interruptor centrífugo Codificador
(100 ÷ 10 000 ppr)
Sensor de rodamiento (tamaños 63 ÷ 100, 64 o 96 ppr)
Protección IP 56, IP 65, IP 66
Bridas y ejes en versión especial
Sin caja de bornes (con cordones sueltos)
Caja de bornes lateral
Se puede utilizar como tope, cojinete fijo o cojinete especial
SPM- Medición de vibraciones
Calentamiento
Homologaciones de CESI, LCIE, IECEx, CCOE, GOST, SABS
De acuerdo con la normativa para el diseño de buques: American Bureau of Shipping, Bureau Veritas, Det Norske Veritas, Germanischer Lloyd, Korean Register of Shipping, Lloyd Register of Shipping, RI.N.A.
Los motores ex suministrados por Krauter se utilizan en todos los lugares en los que se debe garantizar la seguridad contra explosiones o incendios causados por gases, polvos o líquidos inflamables. Por ello, los ex-motores Krauter se utilizan, entre otros, en:
También son utilizados por los fabricantes de plantas y equipos para
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